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あーーー、◎×※▽★～～～～ （訳：なんてこった～～～～） 汗・。
更新がほったらかしで申し訳ないです。
さて本題に。
この前、新天地を見つけ走行していた僕のミニッツF1のF2005が、大破しお亡くなりになりました。。。。
今は、どうしてもフェラーリがいいので、F2005より4年前のモデル。父から譲ってもらったF2001に乗せ変えました。どのマシンも、フェラーリは最高！
ついでに、ヤフオクで1600円でチタンシャフト付の、ボールデフをGET!。自分でデフばらして、チタンシャフトに交換する勇気が無かったので。。。
そのまたついで（笑）、手持ちのEX-1 MARS（左）を、使用するためにMARS用のモジュールを買いました。 これで少しは変わるかな？？
夏休みも終わり、休みが無い為当分は、ミニッツ活動が出来ないと思いますが、マシンの仕様変更等ありましたら、このブログにて、書いていきたいと思いますので、今後も私のブログ "Lucky Strike Racing Team" を、ヨロシクお願いいたします。。。。
それでは、また！！！
２月２６日。
またまた、我がLSRTのAWDの仕様を変えましたので、書きたいと思います。
まず、アルミモータープレートを買いに２４日に秋葉原の某店へ行くと、なにやら店内でざわつきが・・・・・・。「俺はパトカー買う！！！」、「今のうちだからねーー」と、ミニッツのボディー売り場から聞こえてきたので、行ってみるとなにやら貼り紙が・・・・・・。
「さて、昨今の原油高を始めとする原材料の高騰による影響は、弊社においても大きなコストアップの要因となっております。
この原材料価格の高騰に対し、弊社は生産性向上やコスト削減等あらゆる企業努力を行ってまいりましたが、今後、企業努力のみでは対応困難な状況であると判断し、ミニッツシリーズボディ（オートスケールコレクション及びホワイトボディ）の価格を下記リンクのとおり、従来品を含め平成19年1月以降の発売分より値上げとさせていただきます。
※新価格につきましては、新品番の製品が対象となっております。尚、旧品番（ＭＺＧ・ＭＶＧ）の製品については、在庫が無くなり次第リンクのリスト通り変更となります。」 京商ホームページから引用。
どうやら、ボディの価格が上がるそうです。。。。。うーーーーーーー。ま、しょうがないと言えばしょうがないけど・・・・・・・
ですが、ふとボディの箱を取り目を向けると。。。安いまんま・・・・。文中にもあるように新品番からなので売れ残りって言っちゃいけないかもしれないけど、まだ旧品番の商品は、安いまんまでした。。。。だから店内が、騒がしかったんだ。。
確かに今のうちだもんね。いろんなボディを見たところ、欲しくて欲しくてたまんなかった MOTUL PITWORK GT-R (2003)JGTC（写真 上） を発見！！！恐る恐る価格を見ると、旧品番で 税込み１８４０円！！（定価２５００円） 速攻買いました。もう、俺が買ってあと３台でした。もう・・・・無いネ。
他のボディも見たところ、ZANAVI XANAVI NISMO Z （２００５）やCALSONIC IMPAL Z （２００５）とかは、もう手遅れ・・・・。新品番で、価格は・・・値引き価格で２０００円を超えていました。。。。（定価３０００円ぐらい） う。高い。。。。。。。
とにかくよかった！！！！欲しかったGT-Rが買えてよかった！！！！！まさかあるとは思わなかったもん！！！！！
ま、このチャンスを逃しちゃった人は、まぁドンマイ！！！（悪っ！！
早速、AWDに乗せました。JGTC（現 スーパーGT）から、現役引退したGT-Rもこうやって自分の手で動かせるのが、このラジコン界のいいとこですね。。
オフセットを、説明書のデータを参考にしてみると、前後共にオフセット最大です。簡単だ！！
ここでニスモのタオルと共に一枚。パシャリ！（シャッター音のつもり・・・）・・・・・・カッコイイ。。。。。。。。
コレで、ハチロクボディの時の悩みであった直ぐ転んでしまうのを、克服しました。（多分・・・・（汗）
もちろん、当初の目的モータープレートも購入しました。僕は、モータープレート＃３のギヤ比を使っていたので、５００円と安く買えました。
モータープレート＃３のギヤ比は１つしかないので、使用用途が狭く売れないためか、ダンボールに入れられ特価５００円で売られていたので（その他＃１、＃２のモータープレートは６００円ぐらい）ラッキーでした。。。
とっても運に恵まれた１日でした。。。。
それでは、また！！！！
９月６日。
我がファクトリーLSRT(Lucky Strike Racing Team)の主要ドリフトマシン、ミニッツAWD(MA-010)シャシーの現在状況を書きたいと思い
ます。（暇なんで・・笑）
１月２８日現在。
セッティング・・・ドリフト
ボディー・・・・・・トヨタ スプリンター トレノ （AE８６）
バッテリー・・・・rb ９００mAh
シャシー・・・・・・SPスケルトンシャシー
ホイールベース・M
アンテナ・・・・・・スタンダード
ベアリング・・・・全部装備済
Fタイロッド・・・・ノーマル/±０deg
Rタイロッド・・・・B/トーイン０．５deg
Fデフ・・・・・・・・3Racing製 ボールデフ
Rデフ・・・・・・・・3Racing製 ボールデフ
Fスプリング・・・グリーン（ミディアム）
Rスプリング・・・レッド（ソフト）
サスリミッター・・なし。
キャンバー・・・・前輪・後輪共にノーマル。
スペーサー・・・・車高調整スペーサーを前輪に装備。
Fホイール・・・・・R34用ノーマルホイール。オフセット：０mm
Fタイヤ・・・・・・・ドリフトタイヤ（ナロー）（MDT001）。
Rホイール・・・・・R34用ノーマルホイール。オフセット：０mm
Rタイヤ・・・・・・・ドリフトタイヤ（ナロー）（MDT001）。
スイングシャフト・3Racing製 アルミユニバーサルスイングシャフト。
センターシャフト・チタンセンターシャフト。
スパーギヤ・・・・31T
ピニオンギヤ・・・KAWADA製ジュラ15T
モーター・・・・・・ノーマルモーター
その他装着パーツ。
- ６角ビスセット（ニッケルメッキ）
・・・・ぐらいかな？？？
まぁ、ボディにはこだわりたいんでハチロクのボディには結構、手間かけてます。車検シール貼ったり、スポンサーデカール貼ったりと・・・・・・・・・・・
ピニオンは、耐久性の面でカワダのミニッツ用ジュラ製ピニオンに変えようと思っています。
予算があれば、ボールデフやフロントワンウェイとかも付けようかな？？？
↑付けました
それでは、また！！！
１月２２日。
２０日、父と一緒に埼玉県の某サーキットへ行き、AWDの試運転をして来ました。
この日は、土曜日だったので早く行かないと混んでピットが、確保できない可能性があるんで、開店に合わせて行きました。。。。。
予想的中ーーーーー！！！！
時間が経つにつれて、昼時ぐらいにはもう満席でした。。。（笑
手始めに、ミニッツF1をやって走りの’カン’を取り戻した後に、AWDでコースイ～～ン。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
おおおおおおおおお～～～～～～（謎） なかなか良いではないか！！！
あまりの’走り’にびっくり！！！（^A^！） こんなに良く曲がるとは思わなかった。。。。。。。
こりゃ、買って良かったな！！！うんうん！！
一方の・・・・父は・・・・
ミニッツF1で勝手に’フェスティバル’やっていました。（笑）フェスティバルというと、ストレートでスピンしながら、ずぅ～～っと回ってる状態の事です。・・・・・なにやってんだか・・・・・他の車のジャマでしょ！！
・・・悪夢が現実に。。。。。
ストレートでスピンターンしてる父に突っ込みました・・・・・・・交通事故～～～～～～～（爆死）
当然のごとく、避けようとしたので横の状態で事故に・・・・・。俺のミニッツF1のタイヤ脱輪～～～～～
事故の原因を調べていた埼玉県警（自分）は、父のミニッツF1のタイヤに目をつけ、「タイヤかな？？」と実際に調べる為に安定している自分のミニッツF1に、その問題のタイヤを履かせ走行してみました。
・・・自分もフェスティバル！！！！！（爆死
やっぱタイヤだった・・・・。
まぁ、クルマが売れ残りの３年落ちだもんな。。。。。。。。無理も無いな。
コースに目をやると、ドリフトをキメてるおじさんがいて、影響されやすい俺はドリフトがしたくなり、ショップへGOーー！
・・・・売り切れ。ドリフトタイヤ品切れじゃ。。。。。。
はらはら楽しい１日でした。
翌日に、秋葉原で写真のようなAE86（ハチロク）のボディを買いました。ホントは、頭文字Dのハチロクを買いたかったんですが、どこも品切れ。。。。。
カーボンステッカーを貼ってカッコよくして、ドリフトタイヤを履かせました！！！！ 画像では判り難いんですが、プラモからブン取った車検シールも貼ってリアル（？）にしてみました。
それでは、また！！！
１２月９日。
何とか買ってもらえることになりました。。。。
何って？？？？
ミニッツAWDじゃぁーーーーー（プロポはあるのでシャシーセットを・・・）
おっと、部活の関係で１２月の２３日（天皇誕生日）しか走らせる日（休み）が無いぞ？？？？
クリスマスは、２５日だから・・・・・・・・・
間に合わねぇじゃねぇかぁぁぁぁーーーーーーー（涙
ということで、前借で買ってもらうことに・・・・・
今日、父に会社帰りに秋葉原の某ショップ４軒を回ってもらいましたが・・・・・・・・
なにぃぃぃ！！どこも売リ切れじゃないかぁぁぁぁーーーーーーー（号泣
「どうする？どうする？どうするの俺？どうしよう俺ーーーーーー！！！ラ○フカード。続くっ！」（爆死
ギャグ言ってる場合じゃねぇぇぇぇーーーーーーーーーーーーーーーーーー
どうする？いらないプロポもある、レディセットを買うか？（レディセットはあったみたい・・）
それとも、再入荷を待つか？？？？？
ホントにホントにどうしよぉーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー（号泣
明日をお楽しみに！！！ しくしく。（Ｔ○Ｔ）。それでは、また。（号泣
１２月２日
ついに今年も後１月ですね。だんだん寂しくなっていきます。。。（謎
「クリスマスに何買おうかな？」
ミニッツはもう、MR-01、MR-02、F1と３つもあって親に「それ以上増やしてどうすんだい」などと言われる今日この頃・・・・・・・。
でもやっぱ、AWD欲しいな・・・・・・・。何なんでしょうね、次からどんどん出てくるこの欲は・・・・・。人間ってふしぎですな。。。。。（え
欲しいよぉーーーーAWDィーーーーーー
こりゃ、クリスマスまで粘らないと・・・・・・・・・。 絶対に買うぞ！！！AWD！！！！！ 買ったらぁ、ドリフトタイヤを履かせて、ドリって・・・・・・・・・・・
夢は、膨らむばかりです。
それでは、また！！！
１１月１９日。
中間試験前だってぇのに、無理に頼んで埼玉県の某サーキットに連れてってもらいました。
今回の目的は、もちミニッツＦ１のシェイクダウンが目的です。日曜だったので結構混んでいました。
受付をして、ピット確保して、怖いのでＦ２００５バリチェロ号からジョーダンＥＪ１１に換えて、バッテリーとクリスタル入れて、我がEX-5の電源を入れ、マシンの電源を入れ、いざ！！！！GO！！！！
うーーーん。タイヤも、おろしたてなのでスピンしまくり。。。。。。。。。これからどうなることやら。（＝＿＝）
走行を始めて、五分。だんだん、マシンの性格やらなんやらをつかんできたBlack Owlは、だんだん飛ばし始めます。
更に五分後、プロポが「ポキッ」と何やら不気味な音を立てた瞬間、スロットルトリガーがぐらぐらになってしまい、スロットルコントロールが出来なくなってしまい暴走状態に陥りました。ステアリングだけを動かし、マシンの回収を図りますが全然つかめなく結局、壁に｢ずっどーん」と、スタックしこの時を終えました。
店員に伺うと「いつ頃買いました？」と言われ、「だいぶ前です」と返し、プロポを見せました。店員は「おしゃかですね。修理に出したら？？」と言われました「ガーーーーーーーン！！！！」 原因は、スロットルトリガーのなんかが折れたんか外れたんか、よく覚えてません。ちょっと、ちょっとちょっと。（爆死
「どうしよう、ずーーっと他の人が走らせているのを黙って見ているのかな？？」と、何かないかとショップを物色・・・・・。
そしたら、中古販売コーナーに「サンワブレイザーAM27Mhz送信機のみ」が、なんと１５００円で売っていました。（￥＿￥）速攻、買うことに決定！！！！！早速、トリムを合わせて、走行再開しました。
１時間くらい経ったかな？ちょっと飽きてきたので、ＭＲ０２にスイッチ。なんか、こっちの方が速いな・・・・・・・。まぁ、気にしない気にしなーーい。（汗
ま、なんやかんや色々なことがありましたが、無事（？）に今日のシェイクダウンを終えました。「ふぅーーーー。楽しかったな。」
家に帰り、オヤジに壊れたEX-5を見せ、中をばらしました。スプリングが外れてどっかに消えていました。なんか使えそうなもの無いかな。と、工具箱をあさりミニッツＦ１ようのノーマルリヤスプリングを見つけ、「これだ！！」と、オヤジに差し出しました。「コレなら・・・・」とオヤジは、ちょちょーっと直してくれました。不治の病からEX-5が息を、吹き返しました。すっごいなーーーー。
ブレイザーはこれからＭＲ０２で使うことに決定。無駄にはしません！！！！！ EX-5はこれからもミニッツＦ１で活躍してくれまっす。
それでは、また！！！！
１１月１日。
「やっと届いたぞ！！！ミニッツＦ１用マルボロデカールが！！！」
「またもヤフオクで買ってしまったぁーーーーー。」
購入当初から、「何かが足りない」と思っていました。やはりマルボロだったー。「オークションで売ってたナー」とつぶやき、早速ゴー！！見事落札！！！！ そんで、今日届いた！！
早速、貼ってみました。やはりコレ（マルボロ）があるほうが締まりますね。かなり気に入りました。マルボロデカールは、お勧め度１００％ですな～～～～。水貼り式デカールなので、プラモデル作成経験者なら簡単に貼れると思います。F2004,F2005に貼れると思います。（F2001等は、難しいです。）
いやぁ、こういうの作ってくれる人がいると助かりますな。 とにかく、カッコイイ！！！！（＞＿＜） 絶対イイです！！！！
それでは、また！！！
俺の愛車パート2！！！田宮模型のTBエボリューション３スリカーンリミテッドです。（名前長い・・・・・・）
使用パーツ（オプション）
イーグルレーシング製 SPモーターラジエター
京商製 TF-5用ダンパートップ？（レッド）
タミヤ製 スーパーストックモータータイプＳ（２３Ｔ）
マッチモア製 ヨーロピアンコネクター
ノーマルでもフルベアリングやフルチタンビス、チタンターンバックル等のハイエンドな仕様になっており、手を加えるところがあまりありません（笑）
・使用メカ
受信機：フタバ PCM1024（カー用 FP-R113ip）FM40MHz
サーボ：フタバ S9402
アンプ：キーエンス A-01 PRO（オーバーホール済み）
送信機は前まで近藤科学（KO PROPO）のEX-1 MARSを使っていたのですが、故障してしまい今は、フタバのメガテックレーサーを使っています。
コネクターはバッテリーコネクター以外、マッチモアのヨーロピアンコネクターにしています。
ボディーは、プロトフォーム製ダッチストラトス２．０です。
購入はまたもオークション！！！！購入は8月です。メカ付、ボディ付、スペアパーツ付、おまけに未走行でで３万円でした。高いのか安いのか判らんが個人的、まぁ当たりかな！
1回とあるサーキットにてシェイクダウンを兼ねて走行しました。なかなか、鋭い走りで言う通りに動いてくれました。買ってよかった～～～～。1回もぶつけなかった、絶好調の走りでした。また走らせたいな～～～～～
追加（２００６/１１/２７）
先日、オヤジがKOのサービスショップかどっかでEX-1 MARSを￥２０００で修理してきてくれました。まぁ、スロットル関係が折れていたのでそれを交換したくらいで。こんなもんで済んだらしいです。。。。。とにかく良かった良かった。
それではまた！
１０月２７日。
某オークションサイトにて、「リックベリー社製単4型ニッケル水素電池９５０ｍAh」（画像下）を、購入しました。
前まで、ｈpi-racing社製の単4型ニッケル水素電池７５０ｍAｈ（画像上）を、８本２セット体勢で使用していましたが、父もミニッツをやっていまして、数が足りない為。購入しました。
商品説明に、「秋葉原でも最近人気があるブランドです。」とありましたが、父がよく秋葉原にパーツ等を買いに行くので （オタクではありません！！！！） 聞いてみました。父は「最近行っていないから知らない。」と言いいました。本当に人気なのかな？？？？
これまた、８本１セット。送料無料で１６００円で購入しました。1本約２００円かな。
hpi-racing社製の電池が、4本1セットで９８０円ですから、1本約２４５円ですかね。
こりゃ、こっち（リックベリー）の方が容量、価格どっちをとってもいいですな。
性能については、まだ解りませんがハイパワーかつ長時間走行が期待出来そうです。
だからといってｈpi-racing製の方がダメというわけではありません。hpi-racing製もかなりハイパワーで容量は少ないですがパンチがあります。コッチも捨てがたいです。それぞれを使い分けることも大切ですからね！どっちも大切に使用します。
それでは、また！！！
